Hankook бере топ-позиції: впевнені оцінки для Winter i*cept evo 3 та Kinergy 4S 2

Hankook бере топ-позиції: впевнені оцінки для Winter i*cept evo 3 та Kinergy 4S 2

Ной-Ізенбург, Німеччина, 1 жовтня 2025 р. — Хороші новини для тих, хто не хоче ризикувати взимку і цінує зважену економію. Hankook потрапила у топ-5 відразу у двох авторитетних тестах: ADAC високо оцінив Winter i*cept evo 3, а Auto Bild присвоїв Kinergy 4S 2 рейтинг «Прикладна» (Exemplary). Коротко? Баланс безпеки, ресурсу й витрат — без танців з бубном.

ADAC: 31 зимова шина, чіткі різниці — Hankook у лідерах

ADAC цього року розгорнув наймасштабніше порівняння в розмірі 225/40 R18 — 31 модель із сегментів «бюджет», «якість» і «преміум». Результат показовий: на мокрому покритті різниця у безпеці відчувається буквально метрами.

Гальмування 80→0 км/год (мокра дорога): Winter i*cept evo 3 зупинилася менш ніж за 33 м, тоді як останній у переліку — 47 м. Відчуйте різницю, так?

Загальний бал: 2,4 — це «добре» (цьогоріч «дуже добре» не отримав ніхто).

Вагування оцінки: 70% — безпечна керованість, 30% — екологічний слід.

Мокра дорога (найвагоміша дисципліна всередині безпеки — 40%): 2,3.

Суха дорога: 2,3 — стабільність без сюрпризів.

Еко-блок: пробіг 1,1 (дуже сильно), зношування 1,7, ефективність/витрати 2,0.

Висновок тестувальників звучить приємно для гаманця: Winter i*cept evo 3 забезпечує великий прогнозований пробіг і мінімальне зношування, а низька маса допомагає економити пальне. Простими словами: їде безпечно, служить довго, «їсть» менше.

Auto Bild (всесезонні): Kinergy 4S 2 — «єдина, хто добре у всьому»

Auto Bild підійшов жорстко: 30 всесезонних шин, але до фіналу допустили лише 15 — тих, що не «провалили» відбір на надто довгих гальмівних шляхах. І тут Hankook Kinergy 4S 2 вирізнилася збалансованим характером.

Єдина серед фіналістів, що добре проявила себе у всіх категоріях.

Сніг, мокро, сухо — стабільно: гальмування, керованість, тяга і слалом на снігу, аквапланування, кільцева траса — без «слабких місць».

«Ціна–продуктивність»: високі оцінки за пробіг, ціну і ціну/пробіг.

Фінальна оцінка: 1,5 та рейтинг «Прикладна» (Exemplary).

Суть від Auto Bild: «універсал із відмінним співвідношенням ціни та якості, який тримає гармонійний баланс на всіх типах покриття». Тобто якщо не хочете «перекидати» комплекти між сезонами — варіант без нервів.

Що це означає для водія тут і зараз?

Безпека без компромісів на мокрій дорозі. Коротший гальмівний шлях — це запас часу, який буквально рятує.

Відчутний ресурс. Вищий пробіг і нижче зношування = менше замін, менше походів у сервіс.

Економія на пальному. Легша шина — менший опір коченню, і так, це відчувається на витраті.

Комфорт вибору. Хочете «чисту» зиму — Winter i*cept evo 3. Любите «все в одному» — Kinergy 4S 2 підходить на всі сезони, якщо ваші умови це дозволяють.

Маленька ремарка: завжди звіряйтеся з розміром, допусками виробника авто та реальними умовами ваших поїздок. Тести — це об’єктивна база, але ваша географія й стиль керування теж важливі.

Про Hankook Tire — кілька фактів

Hankook розробляє і виробляє шини для легкових авто, SUV, легких комерційних, вантажів і автоспорту. 5 R&D-центрів і 8 виробничих майданчиків працюють на постійне покращення. ~20 000 співробітників, продажі у 160+ країнах, і з 2023 року — ексклюзивний постачальник шин для ABB FIA Formula E. Понад 38% глобальних продажів генерує Європа. Європейська штаб-квартира — Ной-Ізенбург (Німеччина), технічний центр — Ганновер, виробництво — Рацальмаш (Угорщина). Скажете, непогано для стабільності постачання? Саме так.

Де шукати й на що дивитися

Порадьтеся з вашим шинним партнером і перевірте доступність 225/40 R18 або вашого штатного розміру. Звертайте увагу на індекси швидкості/навантаження, дату виробництва і гарантійні умови — дрібниці, що роблять поїздки спокійнішими.