Rolling Resistance - опір коченню. Що це таке і чи важливо?

Опір коченню - це перший індекс, який ви бачите на етикетці шини. Але це стосується не вашої физичної безпеки, але, скоріше безпеки для екології всього світу. 

Опір коченню - це показник витрат енергії для подолання даної дистанції колесом. Опір коченню шин автомобіля на швидкості 100 км/г складає 20% всіх викидів СО2 на просування автомобіля вперед. 

По суті, це витрати енергії на кожне зтискання-розтискання боковини шини. Залізні чи дерев'яні колеса майже не мають опору кочення.

Для маркування існує спеціальний коефіцент RRC(Rolling Resistance Coefficient) і відповідна літера латинського алфавіту:

Але нащо це звичайному водію? 

Справа в тому, що шини зі зниженим опором коченню, з маркуванням А, наприклад, в проівнянні з шинами категорії Е можуть істотно зекономити вам пальне а також, теоретично, мають більший пробіг.

Деякі порівняння шин навіть одного преміум виробника між моделями шин показують, що на дистанції в 60.000 км ( хороша дистанція для преміум шин доречі), при умові контролю тиску в шинах та справного автомобіля, зможуть зекономити вам 200 літрів палива.

Як приклад, розхід автомобіля на не енергозатратній шині був 6,0 л на 100 км, після заміни на шини класа А тобто найкращі енергоефективні, витрати палива стали 5,7 літрів на 100 км.

І, важливо для планети, викиди СО2 зменшилися на 527 кг за цей же період.

Тож є сенс звернути на це увагу.