У 2026 році Auto Express протестував 11 зимових шин у популярному розмірі 205/55 R16. Учасників перевіряли на снігу, мокрому та сухому асфальті, оцінювали стійкість до аквапланування, рівень шуму й опір коченню. Переможцем загального заліку стала Continental WinterContact TS 870 .
Як проходив тест зимових шин Auto Express 2026
У тесті використовували шини розміру 205/55 R16. Снігові випробування проводили на полігоні Hankook в Івало, Фінляндія, за температури приблизно від –11 до –9 °C.
Сухі та мокрі випробування проходили на полігоні Continental Contidrom у Німеччині.
Окрім 11 зимових моделей, організатори використали контрольну всесезонну Pirelli Cinturato All Season SF3 та літню Continental PremiumContact 7. Вони не входили до основного рейтингу зимових шин.
Підсумковий рейтинг Auto Express 2026
| Місце | Модель | Основна сильна сторона |
|---|---|---|
| 1 | Continental WinterContact TS 870 | Мокра дорога та загальний баланс |
| 2 | Pirelli Cinturato Winter 3 | Аквапланування та мокре покриття |
| 3 | Hankook Winter i*cept RS3 W462 | Сніг |
| 4= | Bridgestone Blizzak 6 | Сніг, суха керованість, економічність |
| 4= | Michelin Alpin 7 | Опір коченню та снігові характеристики |
| 6 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | Сніг та поперечне аквапланування |
| 7 | Falken Eurowinter HS02 | Сухе гальмування |
| 8 | Dunlop Winter | Тяга на снігу |
| 9 | Linglong Sport Master Winter | Середній результат |
| 10 | Maxxis Premitra Snow WP6 | Бюджетний сегмент |
| 11 | Minerva Frostrack HP | Сильніша на сухому, слабша на мокрому та снігу |
Переможці окремих дисциплін
| Дисципліна | Найкраща шина | Результат |
|---|---|---|
| Сухе гальмування | Falken Eurowinter HS02 | 43,3 м |
| Керованість на сухому | Bridgestone Blizzak 6 | 57,3 с |
| Мокре гальмування | Continental WinterContact TS 870 | 33,0 м |
| Керованість на мокрому | Continental WinterContact TS 870 | 87,5 с |
| Мокре коло | Continental WinterContact TS 870 | 12,1 с |
| Поздовжнє аквапланування | Pirelli Cinturato Winter 3 | 85,6 км/год |
| Поперечне аквапланування | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 3,50 м/с² |
| Гальмування на снігу | Hankook Winter i*cept RS3 W462 | 18,7 м |
| Тяга на снігу | Dunlop Winter | 6,00 с |
| Керованість на снігу | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 86,0 с |
| Шум у салоні | Continental WinterContact TS 870 | 67,4 дБ |
| Опір коченню | Michelin Alpin 7 | 7,40 кг/т |
Continental WinterContact TS 870
Continental стала переможцем тесту завдяки сильному балансу характеристик. Особливо переконливо WinterContact TS 870 виступила на мокрому покритті.
Мокре гальмування — 33,0 м, мокра керованість — 87,5 с, мокре коло — 12,1 с. Рівень шуму становив 67,4 дБ.
- найкраще мокре гальмування;
- дуже сильна керованість на мокрому;
- найкращий результат на мокрому колі;
- низький рівень шуму;
- збалансовані характеристики.
- не виграла гальмування на снігу;
- Pirelli була сильнішою у поздовжньому акваплануванні;
- Michelin мала нижчий опір коченню.
Pirelli Cinturato Winter 3
Pirelli стала другою в загальному заліку й особливо добре виступила в тестах, пов'язаних із водою.
У поздовжньому акваплануванні модель показала 85,6 км/год — найкращий результат серед зимових учасників.
- найкраще поздовжнє аквапланування;
- сильна мокра керованість;
- дуже близько до переможця загального заліку;
- хороший баланс на асфальті.
- снігове гальмування слабше, ніж у Hankook і Bridgestone;
- тяга на снігу не стала найсильнішою стороною.
Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook показала один із найкращих комплектів результатів на снігу й виграла головний тест гальмування.
Гальмівний шлях на снігу становив 18,7 м, результат тяги — приблизно 6,03 с.
- найкраще гальмування на снігу;
- сильна тяга;
- хороша снігова керованість;
- конкурентне мокре гальмування.
- вищий опір коченню, ніж у Michelin і Bridgestone;
- за шумом поступилася Continental.
Гальмування на снігу
| Модель | Гальмівний шлях |
|---|---|
| Hankook Winter i*cept RS3 | 18,70 м |
| Bridgestone Blizzak 6 | 18,78 м |
| Michelin Alpin 7 | ≈18,91 м |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 19,04 м |
| Pirelli Cinturato Winter 3 | 19,26 м |
Між Hankook і Bridgestone у цьому конкретному випробуванні різниця становила близько 0,08 м, тобто приблизно 8 сантиметрів.
Michelin Alpin 7
Головним результатом Michelin став найнижчий опір коченню серед протестованих зимових моделей — приблизно 7,40 кг/т.
Водночас Alpin 7 залишилася серед лідерів на снігу: гальмівний шлях становив приблизно 18,91 м.
- найнижчий опір коченню;
- дуже хороше гальмування на снігу;
- сильна тяга на снігу;
- збалансовані характеристики.
- Continental була сильнішою на мокрому асфальті;
- не виграла основні мокрі дисципліни.
Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone показала дуже сильний результат на снігу: близько 18,78 м у гальмуванні.
Blizzak 6 також виграла суху керованість — 57,3 с, а опір коченню 7,85 кг/т став одним із найнижчих у тесті.
- дуже коротке гальмування на снігу;
- найкраща суха керованість;
- низький опір коченню;
- сильний загальний баланс.
- сухе гальмування було слабшим за багатьох конкурентів;
- на мокрому Continental виступила сильніше.
Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear виграла керованість на снігу з результатом 86,0 с і стала найкращою в поперечному акваплануванні — 3,50 м/с².
- найкраща керованість на снігу;
- найкраще поперечне аквапланування;
- сильні тяга та гальмування на снігу.
- менш сильний результат на сухому;
- опір коченню вищий, ніж у Michelin і Bridgestone.
Опір коченню
| Модель | Результат |
|---|---|
| Michelin Alpin 7 | 7,40 кг/т |
| Bridgestone Blizzak 6 | 7,85 кг/т |
| Pirelli Cinturato Winter 3 | 8,26 кг/т |
| Hankook Winter i*cept RS3 | 8,38 кг/т |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 8,45 кг/т |
Що показало порівняння з літньою шиною
Як контрольну літню модель використовували Continental PremiumContact 7. На сухому та мокрому асфальті літня шина могла показувати дуже високі результати, але на снігу її можливості різко знизилися.
Найкраща зимова шина зупинилася на снігу приблизно за 18,7 м, тоді як літній контрольний комплект потребував більш ніж удвічі більшої дистанції.
Це показує, чому при виборі шин варто враховувати не лише температуру, а й можливість появи снігу, льоду та зимових опадів.
Як виступила всесезонна шина
Контрольною всесезонною моделлю була Pirelli Cinturato All Season SF3. На сухому та мокрому асфальті вона показала дуже конкурентні результати.
На снігу спеціалізовані зимові моделі зберегли перевагу, особливо в гальмуванні. Всесезонна модель не входила до офіційного рейтингу зимових шин.
Які шини цікаві для Києва та центральної України
Для Києва та центральної України зимова експлуатація часто означає чергування мокрого холодного асфальту, води, сльоти, мокрого снігу та періодично засніжених доріг.
За такого сценарію особливо важливими стають результати мокрого гальмування, керованості та стійкості до аквапланування. Саме в цих дисциплінах Continental WinterContact TS 870 показала один із найсильніших комплексів характеристик.
Якщо автомобіль частіше експлуатується на засніжених дорогах, варто окремо дивитися на результати Hankook Winter i*cept RS3, Bridgestone Blizzak 6, Goodyear UltraGrip Performance 3 та Michelin Alpin 7 .
Висновок
Тест Auto Express 2026 показує, що різні моделі мають різні сильні сторони.
Continental WinterContact TS 870 виграла загальний залік завдяки сильному балансу характеристик і особливо високим результатам на мокрому покритті.
Pirelli Cinturato Winter 3 виділилася в акваплануванні, Hankook Winter i*cept RS3 виграла гальмування на снігу, Michelin Alpin 7 показала найнижчий опір коченню, а Bridgestone Blizzak 6 продемонструвала сильний результат і на снігу, і в сухій керованості.
Джерело: Auto Express Winter Tyre Test 2026 / TyreReviews . Матеріал адаптовано та структуровано українською мовою для Shinteh.