Шини
Зимові
Літні
Всесезонні
Диски
Аксесуари
Шиномонтаж
Кошик порожній :( Але це легко виправити
у каталог
Auto Express у 2026 році протестував 11 зимових шин у популярному розмірі 205/55 R16. Шини перевірили на снігу, мокрій та сухій дорозі, оцінили стійкість до аквапланування, рівень шуму в салоні та опір коченню. Переможцем загального заліку стала Continental WinterContact TS 870.
Головне: Continental найкраще поєднала характеристики в різних умовах і особливо переконливо виступила на мокрій дорозі. Pirelli Cinturato Winter 3 була дуже сильною у воді, Hankook Winter i*cept RS3 W462 показала найкоротший гальмівний шлях на снігу, а Michelin Alpin 7 мала найнижчий опір коченню.
Як проходив тест
Снігові випробування проводили на полігоні Hankook в Івало, Фінляндія, за температури приблизно від –11 до –9 °C. Тести на мокрому та сухому покритті проходили на полігоні Continental Contidrom у Німеччині.
Разом із зимовими моделями випробували всесезонну Pirelli Cinturato All Season SF3 та літню Continental PremiumContact 7. Вони використовувалися як контрольні шини й не входили до офіційного рейтингу зимових моделей.
Як читати графіки: точне значення вказане праворуч. Для гальмування та часу проходження траси менше значення означає кращий результат. У тестах на стійкість до аквапланування більше значення є кращим.
Переглянути доступні шини 205/55 R16 у каталозі Shinteh.
Загальний рейтинг Auto Express 2026
| Місце | Модель | Ключова сильна сторона |
|---|---|---|
| 1 | Continental WinterContact TS 870 | Найкращий загальний баланс, особливо на мокрій дорозі |
| 2 | Pirelli Cinturato Winter 3 | Мокра дорога та стійкість до аквапланування |
| 3 | Hankook Winter i*cept RS3 W462 | Дуже сильні результати на снігу |
| 4= | Bridgestone Blizzak 6 | Сніг, керованість на сухій дорозі, низький опір коченню |
| 4= | Michelin Alpin 7 | Найнижчий опір коченню та сильний результат на снігу |
| 6 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | Керованість на снігу та аквапланування в повороті |
| 7 | Falken Eurowinter HS02 | Гальмування на сухій дорозі та керованість на мокрій |
| 8 | Dunlop Winter | Найкращий розгін на снігу |
| 9 | Linglong Sport Master Winter | Непогана керованість на снігу та низький шум |
| 10 | Maxxis Premitra Snow WP6 | Прийнятний баланс без вираженої переваги |
| 11 | Minerva Frostrack HP | Сильніша на сухій дорозі, слабша на мокрій та снігу |
Переваги та недоліки кожної моделі
1Continental WinterContact TS 870
Переможець тесту. Continental виграла три найважливіші випробування на мокрій дорозі та показала найнижчий рівень шуму серед зимових шин.
Переваги
- найкоротший гальмівний шлях на мокрій дорозі;
- найкраща керованість на мокрому покритті;
- найкращий результат на мокрому колі;
- найнижчий рівень шуму;
- сильний загальний баланс.
Недоліки / компроміси
- лише дев'яте місце в розгоні на снігу;
- Pirelli краще протистояла прямолінійному акваплануванню;
- Michelin та Bridgestone мали нижчий опір коченню.
2Pirelli Cinturato Winter 3
Pirelli фінішувала зовсім поруч із переможцем і була однією з найсильніших моделей на мокрій дорозі.
Переваги
- найкраща стійкість до прямолінійного аквапланування;
- спільне перше місце у керованості на мокрій дорозі;
- друге місце на мокрому колі;
- друге місце в гальмуванні на сухій дорозі.
Недоліки / компроміси
- гальмування на снігу лише в середині групи;
- розгін на снігу не серед лідерів;
- керованість на сухій дорозі слабша, ніж у більшості конкурентів.
3Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook показала один із найкращих комплексів результатів на снігу й водночас добре виступила в гальмуванні на мокрій дорозі.
Переваги
- найкоротший гальмівний шлях на снігу;
- друге місце в розгоні на снігу;
- друге місце на сніговій трасі;
- друге місце в гальмуванні на мокрій дорозі;
- дуже хороша стійкість до аквапланування.
Недоліки / компроміси
- сьоме місце в керованості на мокрій дорозі;
- опір коченню вищий, ніж у лідерів;
- найвищий рівень шуму серед зимових моделей.
4=Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone поєднала дуже сильне гальмування на снігу з високою ефективністю та швидкою реакцією на сухій дорозі.
Переваги
- друге місце в гальмуванні на снігу;
- найкращий час на сухій трасі;
- другий найнижчий опір коченню;
- сильний результат в акваплануванні в повороті.
Недоліки / компроміси
- найдовший гальмівний шлях на сухій дорозі;
- на мокрій дорозі поступилася Continental і Pirelli;
- розгін на снігу лише в середині групи.
4=Michelin Alpin 7
Michelin виділилася найнижчим опором коченню та залишилася однією з найсильніших моделей на снігу.
Переваги
- найнижчий опір коченню;
- дуже короткий гальмівний шлях на снігу;
- сильний розгін на снігу;
- хороший загальний баланс.
Недоліки / компроміси
- на мокрій дорозі Continental була сильнішою;
- у тестах на аквапланування Pirelli, Hankook і Goodyear виступили краще;
- за рівнем шуму модель ближче до кінця групи.
6Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear виграла керованість на снігу та випробування на аквапланування в повороті.
Переваги
- найкраща керованість на снігу;
- найкраща стійкість до аквапланування в повороті;
- третій результат у прямолінійному акваплануванні;
- дуже сильний результат на мокрому колі.
Недоліки / компроміси
- слабший результат у гальмуванні на мокрій дорозі;
- найповільніша серед зимових шин на сухій трасі;
- опір коченню вищий, ніж у преміальних конкурентів.
7Falken Eurowinter HS02
Falken має незвичайний профіль: сильна на сухій та мокрій дорозі, але значно слабша на снігу.
Переваги
- найкоротший гальмівний шлях на сухій дорозі;
- третій результат у керованості на мокрій дорозі;
- низький рівень шуму;
- прийнятний опір коченню.
Недоліки / компроміси
- одна з найслабших моделей у снігових дисциплінах;
- середній результат у прямолінійному акваплануванні;
- слабша стійкість до аквапланування в повороті.
8Dunlop Winter
Dunlop зробила акцент на тягу та гальмування на снігу.
Переваги
- найкращий розгін на снігу;
- третій результат у гальмуванні на снігу;
- досить низький опір коченню;
- непогана стійкість до аквапланування в повороті.
Недоліки / компроміси
- слабші результати на мокрій дорозі;
- лише дев'яте місце в прямолінійному акваплануванні;
- один із повільніших результатів на сухій трасі.
9Linglong Sport Master Winter
Linglong в окремих дисциплінах показала конкурентний результат, але втратила багато балів у воді та за економічністю.
Переваги
- шостий результат на сніговій трасі;
- низький рівень шуму;
- непоганий результат у керованості на сухій дорозі.
Недоліки / компроміси
- слабка стійкість до прямолінійного аквапланування;
- один із найслабших результатів в акваплануванні в повороті;
- найвищий опір коченню.
10Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis не провалилася в окремій дисципліні, але майже всюди знаходилася ближче до нижньої частини таблиці.
Переваги
- прийнятна керованість на сухій дорозі;
- середній результат в акваплануванні в повороті;
- без різкого провалу на снігу.
Недоліки / компроміси
- десяте місце в гальмуванні на мокрій дорозі;
- повільна на мокрій трасі;
- високий опір коченню;
- результати на снігу ближче до кінця групи.
11Minerva Frostrack HP
Minerva цікаво виступила на сухій дорозі, але була останньою серед зимових шин у випробуваннях на мокрій дорозі та снігу.
Переваги
- третій результат у гальмуванні на сухій дорозі;
- спільний найкращий час на сухій трасі;
- низький рівень шуму.
Недоліки / компроміси
- останнє місце в усіх трьох снігових дисциплінах;
- останнє місце у всіх п'яти випробуваннях на мокрій дорозі;
- дуже слабка стійкість до аквапланування;
- останнє місце в загальному рейтингу.
Випробування на снігу
На снігу перевіряли три характеристики: гальмування, розгін і поведінку автомобіля на трасі керованості.
Гальмування на снігу
Гальмування з 40 до 5 км/год. Менша дистанція — кращий результат.
Bridgestone Blizzak 6
18,78 м
Dunlop Winter
18,83 м
Pirelli Cinturato Winter 3
19,26 м
Maxxis Premitra Snow WP6
19,32 м
Linglong Sport Master Winter
19,42 м
Falken Eurowinter HS02
19,83 м
Minerva Frostrack HP
20,04 м
Що показав тест. Hankook зупинилася найшвидше, але верхня частина таблиці дуже щільна: Bridgestone поступилася лише 8 см. Усі 11 зимових шин вклалися приблизно в 1,3 м. Контрольній літній шині знадобилося близько 42,2 м.
Розгін на снігу
Час розгону з 5 до 40 км/год. Менше — краще.
Dunlop Winter
6,00 с
Pirelli Cinturato Winter 3
6,19 с
Bridgestone Blizzak 6
6,21 с
Linglong Sport Master Winter
6,31 с
Maxxis Premitra Snow WP6
6,36 с
Falken Eurowinter HS02
6,55 с
Minerva Frostrack HP
6,75 с
Що показав тест. Dunlop була найшвидшою, а Hankook, Michelin і Goodyear відстали лише на кілька сотих секунди. Continental посіла дев'яте місце серед зимових шин.
TyreReviews зазначає, що абсолютна шкала для цього тесту орієнтовна; відносні відмінності між шинами збережені.
Керованість на снігу
Час проходження снігової траси. Менше — краще.
Pirelli Cinturato Winter 3
86,43 с
Linglong Sport Master Winter
87,22 с
Bridgestone Blizzak 6
87,49 с
Maxxis Premitra Snow WP6
88,02 с
Dunlop Winter
88,02 с
Falken Eurowinter HS02
88,93 с
Minerva Frostrack HP
91,98 с
Що показав тест. Goodyear була найшвидшою. Hankook і Pirelli показали однаковий час і поступилися лише 0,43 с. Continental залишилася четвертою.
Випробування на мокрій дорозі
Тут оцінювали гальмування, керованість, проходження мокрого кола та два види аквапланування.
Гальмування на мокрій дорозі
Гальмування з 80 до 0 км/год. Менша дистанція — краще.
Pirelli Cinturato Winter 3
33,99 м
Falken Eurowinter HS02
34,48 м
Bridgestone Blizzak 6
34,81 м
Linglong Sport Master Winter
34,99 м
Dunlop Winter
35,91 м
Maxxis Premitra Snow WP6
36,71 м
Minerva Frostrack HP
39,52 м
Що показав тест. Continental зупинилася за 33 м. Hankook і Pirelli відстали менш ніж на метр. Minerva потребувала на 6,52 м більше.
Керованість на мокрій дорозі
Час проходження мокрої траси. Менше — краще.
Pirelli Cinturato Winter 3
87,50 с
Falken Eurowinter HS02
88,21 с
Bridgestone Blizzak 6
88,83 с
Linglong Sport Master Winter
90,67 с
Dunlop Winter
90,77 с
Maxxis Premitra Snow WP6
90,96 с
Minerva Frostrack HP
95,52 с
Що показав тест. Continental і Pirelli показали однаковий найкращий час. Falken стала третьою. Hankook, попри сильне гальмування, опустилася до сьомого місця.
Час проходження мокрого кола
Коло діаметром 57,5 м. Менший час — краще.
Pirelli Cinturato Winter 3
12,17 с
Bridgestone Blizzak 6
12,37 с
Falken Eurowinter HS02
12,44 с
Dunlop Winter
12,58 с
Maxxis Premitra Snow WP6
12,66 с
Linglong Sport Master Winter
12,71 с
Minerva Frostrack HP
13,02 с
Що показав тест. Continental знову стала першою, але Pirelli та Goodyear відстали зовсім небагато. Уся група зимових шин розмістилася в межах менш ніж секунди.
Стійкість до прямолінійного аквапланування
Швидкість втрати контакту в шарі води 9 мм. Більше — краще.
Pirelli Cinturato Winter 3
85,6 км/год
Bridgestone Blizzak 6
80,0 км/год
Falken Eurowinter HS02
78,5 км/год
Maxxis Premitra Snow WP6
78,1 км/год
Dunlop Winter
77,6 км/год
Linglong Sport Master Winter
73,3 км/год
Minerva Frostrack HP
67,2 км/год
Що показав тест. Pirelli найкраще відводила воду під час прямолінійного руху. Hankook та Goodyear також показали сильні результати. Між Pirelli та Minerva — 18,4 км/год різниці.
Стійкість до аквапланування в повороті
Залишкове бокове прискорення в шарі води 5 мм. Більше — краще.
Pirelli Cinturato Winter 3
3,46 м/с²
Bridgestone Blizzak 6
3,41 м/с²
Dunlop Winter
3,30 м/с²
Maxxis Premitra Snow WP6
3,20 м/с²
Falken Eurowinter HS02
3,16 м/с²
Linglong Sport Master Winter
2,79 м/с²
Minerva Frostrack HP
1,84 м/с²
Що показав тест. Goodyear стала найстійкішою в залитому водою повороті. Pirelli, Hankook і Bridgestone відстали мінімально. Minerva зберігала приблизно вдвічі менше бокового зчеплення.
Випробування на сухій дорозі
Гальмування на сухій дорозі
Гальмування зі 100 до 0 км/год. Менша дистанція — краще.
Falken Eurowinter HS02
43,30 м
Pirelli Cinturato Winter 3
44,00 м
Minerva Frostrack HP
44,32 м
Dunlop Winter
45,01 м
Linglong Sport Master Winter
45,10 м
Maxxis Premitra Snow WP6
45,29 м
Bridgestone Blizzak 6
45,72 м
Що показав тест. Falken показала найкоротший гальмівний шлях. Pirelli стала другою, а Minerva несподівано третьою. Усі зимові шини розмістилися в межах приблизно 2,4 м.
Керованість на сухій дорозі
Час проходження траси. Менше — краще.
Minerva Frostrack HP
57,30 с
Bridgestone Blizzak 6
57,30 с
Falken Eurowinter HS02
57,59 с
Maxxis Premitra Snow WP6
57,70 с
Linglong Sport Master Winter
57,70 с
Pirelli Cinturato Winter 3
57,88 с
Dunlop Winter
57,94 с
Що показав тест. Bridgestone і Minerva показали однаковий найкращий час. Уся зимова група вклалася приблизно в 0,8 секунди.
Комфорт
Рівень шуму в салоні
Середній шум під час руху. Менше — краще.
Falken Eurowinter HS02
67,5 дБ
Bridgestone Blizzak 6
67,5 дБ
Linglong Sport Master Winter
67,5 дБ
Minerva Frostrack HP
67,6 дБ
Pirelli Cinturato Winter 3
67,6 дБ
Dunlop Winter
67,9 дБ
Maxxis Premitra Snow WP6
68,0 дБ
Що показав тест. Continental була найтихішою, але вся зимова група розмістилася в межах лише 0,8 дБ.
Енергоефективність
Опір коченню
Менше значення означає менші втрати енергії під час руху.
Bridgestone Blizzak 6
7,85 кг/т
Pirelli Cinturato Winter 3
8,26 кг/т
Dunlop Winter
8,31 кг/т
Falken Eurowinter HS02
8,34 кг/т
Minerva Frostrack HP
8,86 кг/т
Maxxis Premitra Snow WP6
9,20 кг/т
Linglong Sport Master Winter
9,52 кг/т
Що показав тест. Michelin мала найнижчий опір коченню — 7,40 кг/т. Bridgestone стала другою, Continental — третьою. Найвище значення отримала Linglong.
Що показав тест загалом
Жодна модель не виграла всі дисципліни. Continental WinterContact TS 870 стала першою завдяки дуже сильному загальному балансу й насамперед результатам на мокрій дорозі.
Pirelli Cinturato Winter 3 була особливо сильною у воді. Hankook Winter i*cept RS3 W462 показала одну з найкращих комбінацій характеристик на снігу. Michelin Alpin 7 вирізнилася економічністю, а Goodyear UltraGrip Performance 3 — керованістю на снігу та стійкістю до аквапланування в повороті.
Що це означає для Києва та центральної України
Взимку в Києві та центральних областях часто доводиться їздити не постійно засніженою дорогою, а по холодному мокрому асфальту, воді, сльоті, мокрому снігу та періодично засніжених ділянках.
За такого сценарію особливо важливе поєднання короткого гальмівного шляху на мокрій дорозі, передбачуваної керованості та достатньої стійкості до аквапланування. Саме в цих дисциплінах Continental WinterContact TS 870 показала дуже сильний комплекс результатів.
Важливо про абсолютні цифри. Auto Express публікує переважно результати у відсотках від найкращої шини, а не всі первинні вимірювання. TyreReviews відновив абсолютну шкалу там, де були доступні контрольні значення. Тому відносні відмінності між шинами відповідають опублікованим результатам, але частину абсолютних чисел у метрах, секундах, км/год і м/с² слід розглядати як розрахункові.
Більше матеріалів: тести шин на Shinteh.