ADAC протестував 16 зимових шин у розмірі 225/50 R17. Випробування охоплювали сухий і мокрий асфальт, сніг, лід, ресурс, шум, паливну ефективність та екологічні характеристики. Лише чотири моделі завершили тест із підсумковою оцінкою «добре».
Pirelli Cinturato Winter 3 — ADAC 2,2
Друге місце посів Continental WinterContact TS 870 — 2,3, третє — Goodyear UltraGrip Performance 3 — 2,4, четверте — Michelin Alpin 7 — 2,5.
Як проводили тест
Сухі та мокрі випробування проводили в Німеччині та Італії, зимову частину — в Івало у Фінляндії. Тестовим автомобілем був передньопривідний Audi A4.
За методикою ADAC підсумкова оцінка складається на 70% із безпеки руху та на 30% з екологічного балансу. Усередині блоку безпеки сухе покриття має вагу 30%, мокре — 40%, зимове — 30%.
Серйозна слабкість в одному з ключових критеріїв не може бути повністю компенсована високими результатами в інших дисциплінах.
Підсумковий рейтинг ADAC 2026
| Місце | Модель | Ціна, € | ADAC | Безпека | Екологічність |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato Winter 3 | 149 | 2,2 | 2,1 | 2,5 |
| 2 | Continental WinterContact TS 870 | 150 | 2,3 | 2,2 | 2,5 |
| 3 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 148 | 2,4 | 2,6 | 2,0 |
| 4 | Michelin Alpin 7 | 165 | 2,5 | 2,6 | 2,3 |
| 5 | Bridgestone Blizzak 6 | 143 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| 6 | Hankook Winter i*cept RS3 W462 | 122 | 2,7 | 2,6 | 2,8 |
| 7 | ESA+TECAR Supergrip Pro2 | — | 2,7 | 2,9 | 2,2 |
| 8 | Dunlop Winter | 120 | 2,9 | 3,4 | 1,8 |
| 9 | Yokohama BluEarth Winter V906 | 98 | 3,1 | 3,1 | 3,1 |
| 10 | Vredestein Wintrac Pro+ | 114 | 3,1 | 3,1 | 3,2 |
| 11 | Falken Eurowinter HS02 Pro | 108 | 4,8 | 4,8 | 3,4 |
| 12 | Toyo Observe EWS1 | 108* | 5,3 | 5,3 | 2,3 |
| 13 | Tracmax Ice-Plus S210 | 68* | 5,4 | 5,4 | 2,9 |
| 14 | Aptany RW211 | 61 | 5,4 | 5,4 | 3,1 |
| 15 | Royal Black Royalwinter UHP | 85* | 5,5 | 5,5 | 2,1 |
| 16 | Sunwide Snowide | 116 | 5,5 | 5,5 | 3,1 |
Шкала ADAC: 1,6–2,5 — «добре»; 2,6–3,5 — «задовільно»; 3,6–4,5 — «достатньо»; 4,6–5,5 — «незадовільно».
Сухий асфальт
Найкоротший гальмівний шлях зі 100 км/год показав Tracmax Ice-Plus S210 — 43,8 м. Другий результат отримав Toyo Observe EWS1 — 44,0 м. Pirelli Cinturato Winter 3 зупинився за 44,4 м, Continental WinterContact TS 870 — за 44,5 м.
Попри перемогу в сухому гальмуванні, Tracmax отримав загальну оцінку ADAC 5,4 через значні слабкості на мокрій дорозі, снігу та льоду.
Мокрий асфальт
На мокрій дорозі різниця між найкращими та найслабшими моделями стала особливо помітною. Pirelli Cinturato Winter 3 і Continental WinterContact TS 870 показали по 34,7 м у мокрому гальмуванні.
На мокрому бетоні найкращим став Continental — 38,2 м. Bridgestone Blizzak 6 показав 38,5 м. Pirelli продемонстрував найвищу швидкість початку поздовжнього аквапланування — 85,0 км/год.
Сніг
На снігу картина змінилася. Найкоротший гальмівний шлях показав Sunwide Snowide — 9,4 м. Ця ж модель продемонструвала найбільшу тягу — 2760 Н.
Серед преміальних шин особливо сильним був Michelin Alpin 7: 9,8 м у гальмуванні та 2698 Н тяги.
Лід
У гальмуванні на льоду найкоротший шлях показав Sunwide Snowide — 16,5 м. Michelin Alpin 7 знадобилося 16,9 м, Royal Black Royalwinter UHP — 17,0 м, Continental WinterContact TS 870 — 17,1 м.
Основні результати вимірювань
| Модель | Сухе | Мокре | Бетон | Аква | Сніг | Тяга | Лід |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato Winter 3 | 44,4 | 34,7 | 38,5 | 85,0 | 9,9 | 2598 | 18,1 |
| Continental WinterContact TS 870 | 44,5 | 34,7 | 38,2 | 83,1 | 10,0 | 2537 | 17,1 |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 45,0 | 36,1 | 39,5 | 79,3 | 10,0 | 2561 | 18,7 |
| Michelin Alpin 7 | 45,7 | 36,8 | 40,9 | 78,6 | 9,8 | 2698 | 16,9 |
| Dunlop Winter | 45,2 | 38,0 | 42,0 | 75,2 | 9,7 | 2639 | 17,9 |
| Hankook Winter i*cept RS3 W462 | 45,3 | 35,7 | 40,2 | 78,7 | 10,0 | 2518 | 18,5 |
| Bridgestone Blizzak 6 | 45,9 | 35,1 | 38,5 | 77,4 | 10,0 | 2571 | 17,9 |
| Toyo Observe EWS1 | 44,0 | 36,8 | 39,7 | 80,4 | 11,1 | 2316 | 17,6 |
| ESA+TECAR Supergrip Pro2 | 46,8 | 35,8 | 40,5 | 76,2 | 10,0 | 2606 | 17,6 |
| Vredestein Wintrac Pro+ | 46,5 | 36,8 | 41,2 | 76,6 | 9,8 | 2641 | 18,6 |
| Yokohama BluEarth Winter V906 | 45,2 | 37,0 | 39,9 | 74,1 | 10,2 | 2437 | 19,0 |
| Falken Eurowinter HS02 Pro | 46,2 | 36,8 | 41,1 | 75,2 | 10,7 | 2461 | 18,4 |
| Royal Black Royalwinter UHP | 45,2 | 43,8 | 47,8 | 63,0 | 10,5 | 2534 | 17,0 |
| Aptany RW211 | 48,9 | 43,7 | 48,9 | 66,9 | 9,5 | 2692 | 18,2 |
| Sunwide Snowide | 48,5 | 46,3 | 50,9 | 66,5 | 9,4 | 2760 | 16,5 |
| Tracmax Ice-Plus S210 | 43,8 | 43,3 | 45,9 | 67,0 | 11,6 | 2133 | 19,5 |
Сухе, мокре, бетон, сніг і лід — гальмівний шлях у метрах; аква — км/год; тяга — Н.
Ресурс і ефективність
За прогнозованою ходимістю найкращий результат показав Dunlop Winter — 59 300 км. Goodyear UltraGrip Performance 3 продемонстрував 55 800 км. Найменший прогнозований ресурс отримав Falken Eurowinter HS02 Pro — близько 32 000 км.
Вердикт по кожній моделі
Pirelli Cinturato Winter 3 Добре
Michelin Alpin 7 Добре
Bridgestone Blizzak 6 Задовільно
Hankook Winter i*cept RS3 W462 Задовільно
ESA+TECAR Supergrip Pro2 Задовільно
Dunlop Winter Задовільно
Yokohama BluEarth Winter V906 Задовільно
Vredestein Wintrac Pro+ Задовільно
Falken Eurowinter HS02 Pro Незадовільно
Toyo Observe EWS1 Незадовільно
Tracmax Ice-Plus S210 Незадовільно
Aptany RW211 Незадовільно
Royal Black Royalwinter UHP Незадовільно
Sunwide Snowide Незадовільно
Що показав тест ADAC 2026
Головний висновок тесту — збалансованість важливіша за перемогу в одній дисципліні. Саме моделі без критичних слабкостей посіли верхні позиції рейтингу.
Pirelli Cinturato Winter 3, Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip Performance 3 та Michelin Alpin 7 стали єдиними моделями тесту, які ADAC оцінив як «добре».
Джерела даних:
ADAC Winterreifen-Test 2026, 225/50 R17
Tyre Reviews — 2026 ADAC Winter Tyre Test, 225/50 R17