Hankook iON Evo проти Goodyear EfficientGrip 2 SUV: тест літніх шин для електромобілів

Результати

У загальному балансі Hankook iON Evo виглядає сильнішою шиною за більшістю динамічних дисциплін. Вона краще гальмує на мокрому й сухому покритті, швидше проходить мокру та суху керованість, має кращу стійкість до аквапланування, нижчий опір коченню і трохи більший запас ходу.

Goodyear EfficientGrip 2 SUV відповідає двома практичними перевагами: більшим ресурсом і нижчою ціною. Для водія, який багато їздить і рахує вартість кілометра, це вагомий аргумент.

Мокре покриття

На мокрому асфальті перевага Hankook доволі переконлива. У гальмуванні Hankook iON Evo зупиняється за 39,6 м, тоді як Goodyear EfficientGrip 2 SUV потребує 42,2 м. Різниця — 2,6 м, або 6% на користь Hankook.

У вправі на мокру керованість Hankook також попереду: 74,4 км/год проти 72,9 км/год у Goodyear. Це дає перевагу 1,5 км/год, або 2%.

Стійкість до прямолінійного аквапланування теж краща у Hankook: втрата зчеплення настає на 74,8 км/год, тоді як у Goodyear — на 71,5 км/год. Різниця становить 3,3 км/год, або 4%.

Для Goodyear EfficientGrip 2 SUV відставання у мокрих дисциплінах виглядає так: -6% у гальмуванні, -2% у керованості та -4% в акваплануванні.

Ефективність

Для електромобіля опір коченню — не другорядний параметр, а частина реального запасу ходу. Тут Hankook iON Evo підтверджує свою EV-орієнтацію: 6,81 N/kN проти 7,15 N/kN у Goodyear EfficientGrip 2 SUV. Різниця — 0,34 N/kN, або 5% на користь Hankook.

Це відображається і на дальності поїздки. Hankook показує 381,3 км, Goodyear — 373,1 км. Перевага Hankook становить 8,2 км, або 2%.

Для Goodyear EfficientGrip 2 SUV це означає -5% за опором коченню і -2% за запасом ходу.

Знос

Ресурс — головний контраргумент Goodyear у цьому порівнянні. EfficientGrip 2 SUV проходить 49 050 км, тоді як Hankook iON Evo — 43 120 км. Різниця становить 5 930 км, або приблизно 14% на користь Goodyear.

Тобто Hankook сильніший у зчепленні та ефективності, але Goodyear краще підходить тим, хто ставить довговічність вище за динамічні показники.

Сухе покриття

На сухому асфальті Hankook знову попереду. У гальмуванні Hankook iON Evo зупиняється за 33,6 м, Goodyear EfficientGrip 2 SUV — за 35,9 м. Перевага Hankook становить 2,3 м, або 6%.

У сухій керованості різниця менша, але напрям той самий: 92,8 км/год у Hankook проти 91,1 км/год у Goodyear. Це 1,7 км/год, або 2% переваги.

Для Goodyear EfficientGrip 2 SUV результат у сухих дисциплінах: -6% у гальмуванні та -2% у керованості.

Шум

За рівнем зовнішнього шуму різниця майже символічна. Goodyear EfficientGrip 2 SUV показує 69,9 дБ, Hankook iON Evo — 70,2 дБ. Формально Goodyear тихіший на 0,3 дБ, але у відсотковому порівнянні різниця оцінена як 0%.

Водночас Goodyear має +5% за суб’єктивним комфортом. Це не змінює загальної картини тесту, але додає EfficientGrip 2 SUV балів як більш спокійній туристичній шині.

Ціна

У розмірі 215/55 R18 Hankook iON Evo коштує €145, а Goodyear EfficientGrip 2 SUV — €136. Різниця становить €9 за шину, або близько 7% на користь Goodyear.

Отже, EfficientGrip 2 SUV дешевший на старті й має кращий прогнозований ресурс. Для частини покупців саме це може переважити переваги Hankook у зчепленні та ефективності.

Джерело даних: Top Tire Review / Dr Edwin Pang; тестова база — AutoBild’s 2025 Summer EV Tire Test.