Шини
Зимові
Літні
Всесезонні
Диски
Аксесуари
Шиномонтаж
Кошик порожній :( Але це легко виправити
у каталог
Тест літніх шин 225/45 R17 Motor 2026: переможці, таблиці та графіки
14.05.2026
Тест літніх шин 225/45 R17 Motor 2026: перемога на двох і кілька несподіваних результатів
У тесті перевірили дев’ять літніх шин у розмірі 225/45 R17. Програма складалася з 11 дисциплін: гальмування й керованість на сухому та мокрому покритті, мокре коло, два види аквапланування, комфорт, зовнішній шум і опір коченню.
Перше місце поділили Continental PremiumContact 7 і Pirelli Cinturato C3. Обидві моделі набрали по 197,2 бала з 200. Третьою стала Hankook Ventus Evo з результатом 196,4 бала — лише на 0,8 бала позаду лідерів.
У верхній частині таблиці боротьба вийшла дуже щільною. Continental найкраще проявила себе в керованості та мокрих дисциплінах, Pirelli виграла сухе гальмування, а Hankook забрала перші місця в мокрому гальмуванні й прямому акваплануванні. Далі починаються нюанси: Michelin виявилася найтихішою, Bridgestone — найекономнішою за опором коченню, але ці переваги не принесли їм місця в трійці.
Ключові факти тесту
- Кількість моделей: 9.
- Розмір: 225/45 R17.
- Кількість дисциплін: 11.
- Діапазон цін: від 310 до 448 PLN за шину.
- Два переможці отримали однаковий підсумковий результат: 197,2 бала з 200.
Загальна таблиця
У таблиці наведені місце в тесті, країна виробництва, ціна та орієнтовний перерахунок у гривні. Категорійні відсотки показують результат шини відносно найкращого показника у відповідному блоці.
| Місце | Модель | Країна | PLN | ≈ грн1 | Сухо | Мокро | Комфорт | Опір коченню |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental PremiumContact 7 | Португалія | 406 | 4 918 | 98,8% | 99,0% | 98,9% | 75,9% |
| 1 | Pirelli Cinturato C3 | Румунія | 400 | 4 846 | 98,6% | 96,2% | 96,9% | 77,3% |
| 3 | Hankook Ventus Evo | Південна Корея | 380 | 4 604 | 98,2% | 98,6% | 96,9% | 72,2% |
| 4 | Kumho Ecsta Sport PS72 | Південна Корея | 315 | 3 816 | 97,5% | 93,4% | 93,7% | 78,6% |
| 5 | Michelin Primacy 5 | Німеччина | 448 | 5 428 | 92,5% | 93,5% | 100% | 90,3% |
| 6 | Maxxis Premitra HP6 | Китай | 310 | 3 756 | 91,6% | 94,1% | 97,5% | 83,4% |
| 7 | Kleber Dynaxer HP5 | Польща | 324 | 3 925 | 91,5% | 92,9% | 99,2% | 82,1% |
| 8 | Bridgestone Turanza 6 | Польща | 393 | 4 761 | 91,6% | 91,9% | 94,9% | 100% |
| 9 | Vredestein Ultrac plus | Угорщина | 361 | 4 374 | 89,5% | 93,5% | 95,9% | 82,9% |
1 Перерахунок виконано за курсом 1 PLN = 12,1155 грн. Суми округлені до цілих гривень. Ціни вказані за одну шину.
Графіки випробувань
Смуга показує частку від найкращого результату в конкретній дисципліні. У гальмуванні, часі кола, шумі та опорі коченню менше значення краще. В оцінках, акваплануванні та мокрому колі — більше краще.
Гальмування на сухому
100–0 км/год, метри1Pirelli Cinturato C335,7 м
2Continental PremiumContact 736,0 м
3Kumho Ecsta Sport PS7237,1 м
4Hankook Ventus Evo37,3 м
5Bridgestone Turanza 637,4 м
6Kleber Dynaxer HP538,0 м
7Michelin Primacy 538,4 м
8Maxxis Premitra HP638,7 м
9Vredestein Ultrac plus39,3 м
Керованість на сухому
час кола, секунди1Continental PremiumContact 773,4 с
2Pirelli Cinturato C373,6 с
3Hankook Ventus Evo74,2 с
4Kumho Ecsta Sport PS7274,2 с
5Maxxis Premitra HP674,7 с
6Kleber Dynaxer HP575,1 с
7Michelin Primacy 575,2 с
8Vredestein Ultrac plus75,4 с
9Bridgestone Turanza 676,2 с
Суб’єктивна керованість на сухому
бали1Hankook Ventus Evo7,6
2Continental PremiumContact 77,4
3Kumho Ecsta Sport PS727,4
4Pirelli Cinturato C37,3
5Michelin Primacy 56,6
6Maxxis Premitra HP66,4
7Bridgestone Turanza 66,3
8Kleber Dynaxer HP56,3
9Vredestein Ultrac plus6,1
Гальмування на мокрому
100–0 км/год, метри1Hankook Ventus Evo43,2 м
2Continental PremiumContact 743,3 м
3Pirelli Cinturato C343,3 м
4Kumho Ecsta Sport PS7244,3 м
5Kleber Dynaxer HP545,5 м
6Bridgestone Turanza 646,1 м
7Maxxis Premitra HP646,1 м
8Michelin Primacy 546,5 м
9Vredestein Ultrac plus47,2 м
Керованість на мокрому
час кола, секунди1Continental PremiumContact 769,4 с
2Pirelli Cinturato C370,7 с
3Hankook Ventus Evo70,9 с
4Kumho Ecsta Sport PS7271,0 с
5Maxxis Premitra HP673,1 с
6Kleber Dynaxer HP573,7 с
7Vredestein Ultrac plus73,8 с
8Michelin Primacy 574,0 с
9Bridgestone Turanza 675,2 с
Мокре коло
бічне зчеплення, м/с²1Continental PremiumContact 70,801
2Pirelli Cinturato C30,775
3Hankook Ventus Evo0,765
4Kumho Ecsta Sport PS720,761
5Maxxis Premitra HP60,733
6Vredestein Ultrac plus0,711
7Kleber Dynaxer HP50,711
8Bridgestone Turanza 60,709
9Michelin Primacy 50,692
Поздовжнє аквапланування
швидкість спливання, км/год1Hankook Ventus Evo78,8
2Michelin Primacy 577,0
3Pirelli Cinturato C376,9
4Vredestein Ultrac plus75,4
5Continental PremiumContact 774,9
6Maxxis Premitra HP674,6
7Kleber Dynaxer HP573,4
8Bridgestone Turanza 672,2
9Kumho Ecsta Sport PS7271,4
Поперечне аквапланування
залишкове бічне прискорення, м/с²1Continental PremiumContact 73,85
2Hankook Ventus Evo3,84
3Vredestein Ultrac plus3,76
4Michelin Primacy 53,72
5Maxxis Premitra HP63,68
6Bridgestone Turanza 63,59
7Kleber Dynaxer HP53,59
8Pirelli Cinturato C33,42
9Kumho Ecsta Sport PS723,32
Комфорт
суб’єктивна оцінка1Continental PremiumContact 76,9
2Michelin Primacy 56,9
3Kleber Dynaxer HP56,9
4Pirelli Cinturato C36,6
5Maxxis Premitra HP66,6
6Hankook Ventus Evo6,5
7Vredestein Ultrac plus6,4
8Bridgestone Turanza 66,2
9Kumho Ecsta Sport PS726,1
Зовнішній шум
дБ1Michelin Primacy 564,6
2Bridgestone Turanza 664,7
3Hankook Ventus Evo64,8
4Maxxis Premitra HP665,0
5Vredestein Ultrac plus65,2
6Kumho Ecsta Sport PS7265,2
7Kleber Dynaxer HP565,6
8Pirelli Cinturato C365,8
9Continental PremiumContact 766,1
Опір коченню
кг/т1Bridgestone Turanza 60,632
2Michelin Primacy 50,700
3Maxxis Premitra HP60,758
4Vredestein Ultrac plus0,762
5Kleber Dynaxer HP50,770
6Kumho Ecsta Sport PS720,804
7Pirelli Cinturato C30,818
8Continental PremiumContact 70,833
9Hankook Ventus Evo0,876
Профіль кожної шини
Головні сильні й слабкі сторони кожної моделі за результатами окремих дисциплін.
Continental PremiumContact 7Найсильніша в мокрій керованості, мокрому колі та поперечному акваплануванні. Найгучніша в тесті.
Pirelli Cinturato C3Найкоротше сухе гальмування і спільне перше місце. У поперечному акваплануванні — восьма.
Hankook Ventus EvoПерша в мокрому гальмуванні та прямому акваплануванні. Мінус — найвищий опір коченню.
Kumho Ecsta Sport PS72Сильна на сухому асфальті. В обох тестах аквапланування — остання.
Michelin Primacy 5Найтихіша, комфортна й економна. На мокрому колі має найнижчий показник.
Maxxis Premitra HP6Найдешевша в групі. Без перемог, але з рівним середнім рівнем у багатьох дисциплінах.
Kleber Dynaxer HP5Одна з трьох найкомфортніших. Загалом тримається в середині або нижній частині протоколу.
Bridgestone Turanza 6Найнижчий опір коченню й другий результат за шумом. У сухій і мокрій керованості — дев’ята.
Vredestein Ultrac plusОстання в загальному порядку, але третя в поперечному акваплануванні.
Висновок
У цьому тесті перемога не виглядає як відрив. Continental і Pirelli закінчили поруч не тільки в таблиці, а й за логікою результатів: обидві шини сильні там, де водій найчастіше чекає запасу — у гальмуванні та керованості. Hankook стоїть дуже близько до них і бере дві критичні мокрі дисципліни.
Далі починаються нюанси. Michelin і Bridgestone говорять мовою комфорту, шуму та економності, але в тестах зчеплення вони не диктують темп. Kumho швидка на сухому асфальті, проте вода для неї стала проблемою. Тому головний практичний висновок простий: дивіться не лише на місце в таблиці, а й на ті дисципліни, які збігаються з вашими дорогами.